本月3月25日，这款已经走穴过多次的奇瑞新能源汽车终于在北京上市了。当天晚上，在北京时尚地标“竞园艺术中心”这个有着艺术气息的地方，奇瑞推出了战略转型2.0时代的首款纯电动汽车——小蚂蚁(eQ1)，而这次奇瑞这款小蚂蚁的上市发布会上，这款小车竟然有万台订单的产生。

　　小蚂蚁eQ1拥有国际领先的超级轻量化车身技术，车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，远超燃油车豪华品牌，全铝车身较传统汽车减重40%的同时车身刚性提高了60%以上，这也标志着铝合金应用在汽车轻量化的重要作用。

汽车用铝

　　不仅如此，奇瑞小蚂蚁eQ1在安全方面也有目共睹，比如它通过整车空间方面的精密弯曲技术打造了小车的3R-BOBY环状车身结构，大大提升了驾乘人员的安全系数，并且这是在五星级安全标准下设计的，在奇瑞这款小车自己的研发过程中，还进行了碰撞。高强度镁铝合金在碰撞中也只能起到缓冲吸能作用优于高强度钢。虽然没得到具体的碰撞数据，但在上市时通过碰撞视频也能看出这款车的确具有较高的安全系数。

　　新能源车的一个关键指标就是续航能力，奇瑞这款小蚂蚁(eQ1)拥有同级别中较强的续航里程能力(180km)，最高时速为100km/h。在普通模式下充电需6—8小时，快速充电模式仅需0.5-1.5小时(可调)，可以满足不同路况、不同驾乘者的驾乘需求，最重要的是，其售价区间对新能源政策引导城市购车需求的国内一级城市的代步需求的消费者，绝对是个不小的诱惑。

水冷板用3003铝板

　　按照汽车工业协会统计的数据，在2015年，中国的新能源汽车产量才15万辆到18万辆，2016年产量达51.7万辆，增长了接近3倍，这个发展速度是很快的。按照汽车协会的预测，今年要达到80万辆，但从我个人的认为来说，这80万辆有点保守了，肯定会突破。

　　因为首先，今年年初北京发改委发出一个通知，所有的的士要油改电，就是烧汽油的车变成新能源的车。北京出租车的保有量为12万辆，上海的出租车保有量超过10万辆，全国6大城市比亚迪现在做的广告，全国22个中小城市的出租车现在都用他的新能源车。光出租车改造就要将近几十万辆，所以今年的新能源车80万辆车是要超过的。

动力电池壳料用铝

　　其次以上海、北京为例，现在大量的用户都转向新能源车，而且这也有一个市场的配合，现在中国所有的整车厂都在出产新能源车，有的是纯电动，有的是混合插电型，这样一来也为耀世的消费提供了很好的基础准备，所以新能源车的销售量肯定还会突破，我个人认为会突破80万辆。所以按照十三五新兴产业规划，耀世到2020年要达到200万辆。

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　　耀世铝业作为铝加工行业领军品牌，积极布局汽车轻量化，认真准备。联合“轧制技术及连轧自动化”国家重点实验室、中国工程院王国栋院士共同设立了高性能铝合金板带箔生产及应用技术院士工作站，进行铝合金板带材工艺技术、汽车覆盖件用铝合金板带生产及工艺技术开发，并进行复合冷却方式下快速冷却技术、冷速控制技术以及按工艺路径冷却技术等多项开发。并于2012年十月份开始全面推行TS16949质量管理体系认证工作，经过SGS(瑞士通用公证行，全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构)的严格审核，获得了SGS认证机构颁发的ISO/TS16949:2009质量管理体系认证证书。该认证是汽车行业领域内最高级别的质量认证，是进入全球汽车供应链的先决条件。目前不少自主品牌已经与耀世建立长期合作。

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